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弄清集装箱海运的各种费用,提前做好判断!
发布时间:2021-12-10   点击次数:62次
  今年以来,国际集装箱市场运价持续上涨,对国际物流运输和贸易产生了巨大影响。在海运成本里,除了海运费,关于“箱”的一系列费用也占据不小比例,不可低估。围绕“箱”产生的费用都有哪些呢?下面,沧州信合集装箱制造有限公司就来详细聊聊!
  
  一、落箱费:当箱子进港时,码头还未开放收箱,不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。
  
  二、预提箱费:预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱,以便获得箱号,填写舱单或其他资料。这时候产生的费用,就叫做预提箱费。
  
  与落箱的区别:
  
  1、作用范围:预提箱通常用在出往美国线的货物上。落箱费是在出口中所产生的一个费用。
  
  2、作用原因:
  
  预提箱费是因为有AMS(反恐附加费),受到AMS截止日的限制,装柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS发送舱单的时候却需要提供箱号。所以在这种情况下就必须先提箱,放在堆场里面。
  
  落箱费是当箱子要进港的时候,由于港区或是船公司的某些原因,导致港区还没有开始收箱,还没有开港。车队的人会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去所产生的费用。
  
  三、滞箱费:为了加速集装箱的流通,避免积压,船公司为箱制定了免费使用期限。在这个期限内内,货物占用箱可免费,超过期限,货物占用箱则需要支付定额费用,这就是“滞箱费”。
  
  四、预进港费:装箱后,该船的集装箱还没有开港,码头不允许进港。在申请得到允许的情况下,提前进港所产生的费用。
  
  五、倒箱费:移动箱的费用。倒箱费的产生一般是因为换船。一般集装箱在船上的位置是计划好的,一旦发生换船,倒箱就是必然的了。
  
  比如海运过程中,各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线,或者是走某段路线不够经济,就会导致货物换到别的船上。
  
  关于集装箱的费用还有很多,如果一个不经意,就会产生额外的费用。不管怎样,为了让箱子顺利上船,避免额外的费用产生,避免更大的成本损失,我们要弄清这些费用,提前做好判断!

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